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在2050年Contrails对气候的变暖影响可能会增加两倍登封

文章来源:萌哥娱乐网  |  2022-07-20

在2050年,Contrails对气候的变暖影响可能会增加两倍

根据昨天 在 大气化学和物理学上发表的一项研究,到2050年,高空飞机轨迹所捕获的全球热量将增加三倍以上 。研究人员表示,轨道云卷云的快速增长在很大程度上是由于未来几十年空中交通的预期增长。

“Contrail卷云”的主要影响是在空气交通水平上升高高层大气并改变自然云量,“合作者 ,Oberpfaffenhofen德国航空航天中心的大气科学家Ulrike Burkhardt在一份 声明中说

DLR的大气科学家Lisa Bock表示,很明显轨迹卷云会使大气层变暖 。然而,“对于逆境卷云的整体气候影响,特别是它们对地表温度的影响,仍然存在一些不确定性,”她说。

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当来自太阳的热量撞击地球表面时,地球会将其中的一部分弹回太空。但地球试图送走的一些辐射被云层强行带回地面。这个过程是地球能量平衡的正常部分, 是使地球保持足够温暖的部分原因。

然而,飞机正在搞乱这种平衡。飞机尾气中的烟灰种子冰冷的云层,逆境而上,在海拔超过6公里的天空中纵横交错。2005年, 空中交通对 全球人为辐射强迫的贡献约为5%,而不是来自二氧化碳排放,而是来自留下的凝结尾迹。

利用气候模型,Bock和Burkhardt计算了在当前气候条件下和预测的2050年气候下来自轨迹卷云的全球辐射强迫量。其中包括2050年预计的空中交通水平以及当前和改进的排放标准的计算值。

该小组发现,到2050年,来自轨迹卷云的全球辐射强迫将增加三倍。这一增长主要是由于空中交通的增加,而不是未来不同的气候条件。包括东南亚,西欧和美国东部在内的空中交通最密集的空域将受到最严重的影响。

这些地图显示了来自当前气候和当前飞机交通的轨迹卷云的模拟全球辐射强迫水平,当前气候和预期的2050飞机交通,预测2050年气候和预期的2050飞机交通,以及预测2050年的气候,预计2050年的飞机交通量,以及提高燃油效率和排放标准。 图片来源:Bock和Burkhardt,2019年。这些地图显示了来自当前气候和当前飞机交通的轨迹卷云的模拟全球辐射强迫水平,当前气候和预期的2050飞机交通,预测2050年气候和预期的2050飞机交通,以及预测2050年的气候,预计2050年的飞机交通量,以及提高燃油效率和排放标准。图片来源:Bock和Burkhardt,2019年。

阻碍凝聚力

凝结尾 回暖的气氛 超过了所有的CO 2 ,因为飞行诞生的飞机释放。博克说,气候减缓政策不能忽视这一贡献。

“识别非CO的显著影响是很重要的2 排放物,例如轨迹卷云,气候和设置排放交易系统或方案时考虑这些效果考虑,”博克说。

研究人员发现,面对飞机交通不可避免的上升,最大限度地减少飞机凝结尾迹对气候影响的最佳方法是将飞机烟尘排放量减少至少50%。转用更有效的燃料也会有所帮助。他们总结说,这些措施将减少被轨迹卷云捕获的少量热量。

采用更严格的燃料标准“将使国际航空能够有效支持实现巴黎气候目标的措施,”Burkhardt说。

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